De nog half gevulde fles belandt met een bruusk gebaar op de tafel. Met mijn mouw veeg ik mijn mond en kin droog. 
Mijn mond trekt samen, daarna voel ik het traject van het distillaat door mijn samentrekkende keel en slokdarm en vervolgens laait het branderige gevoel in mijn maag weer op. Nog maar een slok om te blussen, ......

Aaaarghh ...

Waarom? 
De kater van een overwinning! 
De relatief onveilige kruising Cattepoelseweg / Beethovenlaan wordt voor de som van misschien wel 50.000 gulden aangepast en (hopelijk daardoor) een stuk veiliger. 
Hoera! En vervolgens het volgende kruispunt, en het volgende, en het volgende, ...
Alleen al in heel Arnhem zullen dat honderden kruispunten zijn dus tientallen miljoenen aan gemeenschapsgeld. 
Mijn Euro's! Erger nog, uw Euro's! 
In heel Nederland loopt dat in de vele miljarden! Geld moet rollen ja, maar is die ene  bodemloze put wel de goede richting of moet het een alternatieve put worden? Rotonde hier, wegversmalling daar, drempeltje, chicane, ..., verkeersremmende maatregelen is het sleutelwoord.

Mijn Euro's! Erger nog, uw Euro's!

Aaaarghh ...

En dat terwijl mijn malende brein mij ingeeft dat dat anders kan. Anders moet. Op hoog niveau (landelijk politiek) loopt al vele jaren het traject "Aanpassing snelheden voor gemotoriseerd verkeer" in het kader van de verkeersveiligheid. Blijkbaar kunnen de papieren tijgers niet bijten als ze niet opzwepend aangemoedigd worden. 
De oplossing ligt ook te erg voor de hand: snelheidsverlaging! Maximaal 100 km/h voor de snelweg, 70 km/h voor de buitenweg en 30 km/h in de bebouwde kom. De benodigde remweg van voertuigen wordt daarmee  minstens 30% verkort en het aantal ongevallen zal evenredig afnemen (statistiek). Goedkoper, efficiënter, maatschappelijk verantwoord, structureel èn visionair! Niet alleen goed voor mijn Euro's èn uw Euro's, maar zeker zo goed voor het aantal potentiële verkeersslachtoffers en dat alleen al is reden genoeg.
En de mentaliteit hè, de instelling van de verkeersdeelnemers. Zelf heb ik vandaag ook weer te hard gereden. Op dat moment wel verantwoord gaf mijn verantwoordelijkheidsgevoel me in, of was het nu automatisme? 

Aaaarghh ...

Terwijl het bocht zich weer aan de tocht naar beneden begeeft, -met alle bijbehorende fysieke sensaties-,  kijk ik op het etiket van de inmiddels bijna lege fles. 
"Wijnazijn" staat er op het etiket. Zoooo verfrissend!

Wilt u ook een slokje terwijl u me verteld hoe uw verkeersmentaliteit in elkaar steekt?

Kijk ondertussen even op deze verbijsterende website:  www.cijfers.nl !!! Als mijn betoog u niet overtuigt doen deze cijfers het wel.